市政护栏不锈钢管为什么总是锈穿？90%的人都忽略了这一点

走在城市街头，你是否注意到那些安装不到两年的市政护栏，表面已经布满了锈斑，甚至出现了锈穿的孔洞？很多人百思不得其解：明明是不锈钢，怎么会生锈？更严重的是，为什么会锈穿？

不锈钢不生锈？这是个致命误解

首先需要澄清一个概念：不锈钢并非“永不生锈”，而是“不易生锈”。市政护栏常用的201、304不锈钢，依靠表面一层极薄的氧化铬膜来防止腐蚀。这层膜一旦被破坏，锈蚀就会悄然开始。

但真正导致锈穿的罪魁祸首，90%的人都忽略了——氯离子腐蚀。

被忽略的元凶：氯离子

冬季融雪剂、沿海地区的盐雾、甚至日常空气中的污染物，都会带来大量的氯离子。这些氯离子极具穿透力，能够直接击穿不锈钢表面的氧化膜，在膜层上制造出微小的腐蚀坑。

一旦氧化膜被突破，腐蚀就不再是均匀的“表面生锈”，而是演变成点蚀。腐蚀会像蛀牙一样，从一个极小的点向内纵深发展，表面看起来只是一个不起眼的小锈点，下方却已经形成了一个空洞。当这个空洞穿透管壁时，就出现了我们看到的“锈穿”现象。

三个加速锈穿的致命错误

除了氯离子这个元凶，以下几个常见问题也在加速护栏的报废：

1. 材质降级市政项目往往低价中标，部分厂家用201不锈钢冒充304。201不锈钢含镍量低，抗氯离子腐蚀能力远不如304。在同样环境下，201不锈钢的锈穿速度可能是304的3-5倍。

2. 焊接破坏焊接时的高温会破坏焊缝区域的组织结构，改变不锈钢的耐腐蚀性能。如果焊后不做酸洗钝化处理，焊缝将成为最先锈穿的位置。现实中，90%的护栏锈穿都是从焊缝开始的。

3. 积水死角护栏管材与底座连接处、管端未密封的部位，容易藏污纳垢并长期积水。水分和污染物在此处持续作用，腐蚀速度比干燥部位快十倍以上。

如何避免护栏反复锈穿？

要解决市政护栏反复锈穿的问题，需要从源头把控：

选对材质：沿海地区、冬季使用融雪剂的区域，应强制要求使用304及以上牌号的不锈钢，并明确在采购合同中注明。

重视工艺：焊接后必须进行酸洗钝化处理，恢复焊缝区域的耐腐蚀性能。管端应密封，防止内部进水。

合理设计：避免易积水的结构死角，确保护栏能够自然排水、通风干燥。

定期维护：不锈钢护栏并非一劳永逸。建议每半年进行一次清洗，去除表面附着的污染物。一旦发现锈点，及时用钝化膏处理，避免发展成锈穿。

结语

市政护栏锈穿，表面看是材料质量问题，本质是对不锈钢特性认知不足导致的系统性失误。氯离子腐蚀这个被大多数人忽略的关键点，恰恰是决定护栏使用寿命的核心因素。

只有正视不锈钢的真实性能边界，从材质选择、加工工艺到后期维护形成完整的防护链条，才能让市政护栏真正实现经久耐用，避免陷入“年年安装、年年锈穿”的恶性循环。